截至周五上午，CPKC的停工仍然继续。
加拿大两大铁路周四起停工17小时后，联邦劳工部长介入，下令各方进行具约束力仲裁，然而目前只有一条铁路重新营运。
星期四晚，联邦劳工部长麦金农（Steven MacKinnon）终于利用部长权力介入，宣布将争端交给加拿大劳资关系委员会，要求进行具约束力仲裁。
联邦劳工部长麦金农（Steven MacKinnon）。
事缘加拿大国家铁路公司 (Canadian National Railway, CN Rail)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（Canadian Pacific Kansas City, CPKC）因与加拿大火车司机工会（Teamsters）的劳资谈判破裂，周四凌晨起封锁铁路停工，将合共9300名两大铁路公司的工程师、售票员和货场工人拒诸门外。
虽然联邦政府介入下令仲裁，但目前工会只表示CN Rail的纠察线已拆除，工人会在周五复工。而CPKC的停工仍然继续，等待委员会的命令。
CPKC表示本已准备在周四与委员会会面讨论复工，但遭工会拒绝，指工会打算质疑麦金农的命令。今日各方会再次会面。
客货运皆中断
数周以来，不同行业和省政府都要求解决冲突，以免每日运输货物总额达10亿元的巨大网络受到打击。
CN Rail和CPKC铁路网络。
僵局影响到多伦多、蒙特利尔和温哥华数以万计用上CPKC轨道乘搭火车的乘客。
另外，农业、采矿、能源、零售、汽车制造和建筑业亦受影响。美国铁路公司也不得不将运往加拿大的货物拒之门外。
CPKC另有铁轨通往墨西哥几个港口，因此影响并非只限于加拿大。
