加拿大航空（Air Canada）表示，将于1月15日恢复温哥华至北京的每日航班服务，并将从12月7日起，把上海航班增至每日一班。
中国媒体称，增加加中航班将促进两国贸易和经济发展，推动中加航空运输进一步复苏。
中国外交部发言人林剑周三在例行新闻发布会上说：我们重视加拿大的举措，希望加拿大继续为两国正常的人员往来创造良好条件。
仍未回复疫前水平
根据航班数据库Cirium，2019年加航每周飞往中国的航班多达35个班次，中国航空公司则运营76个直飞往返航班。
疫情下中国暂停许多入境航班。2022年2月，加拿大曾表示中国航空公司每周只能飞往加拿大六个往返航班，而加拿大和北京之间不能有直飞航班。
加拿大运输署于上周五取消有关限制后，加航即于本周增加加中航班。加航早前又表示，预计2024年下半年太平洋航线的需求将更加强劲。
虽然加航已增加了飞往亚太地区其他目的地的航班，但加拿大和美国与中国之间的航班数量，仍未回复疫情前水平。
除了加航飞往中国的航班增加外，中国的航空公司也可望逐步恢复与加拿大之间的航线。
有网友率先披露第三方旅行社发出的消息指出，11 月 16 日起，中国南方航空将增班多伦多往返广东的航线。
网友表示：“南航冬令时期间班期为周二、周四、周六和周日（其中周二、周六和周日为新增班次，原航班则缩短过站时间）此外，南航还计划增开多伦多往返上海、多伦多往返北京的航班，这些航线的细节将陆续公布。”
另有网友透露，海南航空计划于 11 月 10 日起开通北京-多伦多航线，暂定每周一班。
东方航空公司也将于11月将上海至多伦多航线增加至每周四班。
以上中国航空公司消息仍等待官方正式公告。
根据路透社的报道，中国民航局官方报纸《中国民航报》表示，中加之间航班的增加将促进贸易和经济发展，并促进中加航空运输的进一步复苏。加拿大当局对恢复航班也持乐观态度，因此在 7 月开启了稳定与中国关系的新选项，承诺与世界第二大经济体进行“务实”接触。
中国的航空公司亦正在加快申请增加航班，然而，主要的美国客运航空公司正推迟恢复一些飞往中国的航班，理由是世界上最大的两个经济体之间的旅行需求滞后。
